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燃料電池系統(tǒng)環(huán)境試驗艙用于對不同系列氫燃料電池系統(tǒng)，按照GB/24554-2009等標準進行相關(guān)的環(huán)境模擬試驗?？蛇M行高低溫環(huán)境模擬測試、溫濕度交變模擬測試。設(shè)備配置有防爆安全系統(tǒng)，氫氣預冷系統(tǒng)、新風系統(tǒng)、安全檢測系統(tǒng)等。氫燃料電池環(huán)境試驗設(shè)備能夠防止艙內(nèi)產(chǎn)生靜電或電火花，設(shè)備同時具備艙內(nèi)氫濃度檢測、稀釋排放、艙內(nèi)氣壓平衡、防爆泄壓等功能，保證了在環(huán)境模擬測試中的安全。
基本參數(shù)：
(1) 溫度范圍：-50℃～＋120℃（溫度可調(diào)）
(2) 溫度波動度：≤±0.5℃（空載、恒定狀態(tài)時）
(3) 溫度均勻度：≤2℃（空載、恒定狀態(tài)時）
(4) 溫度控制精度：≤±1℃
(5) 升溫速率：≤30min內(nèi)（-40℃～+90℃范圍，空載，全程平均）
(6) 降溫速率：≤30min內(nèi)（+90℃～-40℃范圍，空載，全程平均）
(7) 負載能力：設(shè)備制冷能力滿足10kW燃料電池電堆散熱器在試驗艙內(nèi)時，在溫度≥-40℃環(huán)境下進行低溫冷啟動的熱平衡需求，溫度能持續(xù)穩(wěn)定（動態(tài)）艙內(nèi)散熱。
(8) 濕度范圍：
① 10%～98%R.H；20℃-80℃范圍內(nèi)
② 濕度偏差：＋2～-3%R.H（濕度≥75%R.H）；
(9) 空氣預冷：
空氣預冷：空氣溫度-40℃～100℃，控制精度：≤±1℃
(10) 氫氣預冷系統(tǒng)：
氫氣溫度：-40℃-+100℃，控制精度：≤±1℃
(11) 循環(huán)風及加熱系統(tǒng)：
循環(huán)風機：使用防爆循環(huán)風機
加熱類型：采用導熱硅油加熱方式
(12) 滅火系統(tǒng)：可選用全氟己酮/七氟丙烷/二氧化碳滅火系統(tǒng)，與火災(zāi)信號進行聯(lián)動。
(13) 氫氣濃度泵吸式傳感器：環(huán)境箱至少配備1個氫氣濃度傳感器，對環(huán)境箱內(nèi)進行氫氣濃度檢測，設(shè)計至少2級報警，并與換氣系統(tǒng)與氣體吸收系統(tǒng)聯(lián)動。當氫氣濃度過高時，傳遞信號至臺架，切斷氫氣供應(yīng)。
